INFORMATIONS PRATIQUES
Pour les stages, formations et coaching:
Embarquements et débarquements
Les embarquements des stages commencent à 09h30, après un rapide avitaillement et briefing permettant de saisir les objectifs de chacun nous prenons la mer. Le retour au port ce fait à 15h00 pour le nettoyage final du bateau, et le débriefing du stage. Fin du stage à 17h00.
Navigation
Nous essayons d'optimiser au maximum les temps de navigation, après le petit-déjeuner et le briefing quotidien nous nous mettons en ordre de marche à 9h30 et l'arrivée au mouillage se fait aux alentours de 16h30 pour un fin de formation à 17h00.
Dans ce genre d'aventure en milieu naturel, nous sommes dépendant de la mer et du vent. Il est possible qu'en fonction des conditions de navigations, le programme évolue. Rassurez-vous, il est très rare que les conditions ne permettent pas de naviguer et que la sortie soit annulée. Si nous devons les passer un coup de vent, la sécurité, la cartographie, et la théorie seront privilégiés. (voir CGV).
Literie et serviettes .
Veuillez prendre à bord une serviette de bain + des draps-housse (lit simple 80x200 ou lit double 160x200) + housse de couette double (ou sac de couchage) + taies d'oreillers (carré ou rectangulaire). Il y a des plaids et couettes double à bord .
En cas d’oubli, ou si vous souhaitez venir plus léger, un supplément vous sera demandé (draps + taie 30€, serviette 10€).
Nettoyage
La bonne tenue du bateau est l'affaire de chacun durant le séjour. Le nettoyage final se réalise le dernier jour tous ensemble et dure environ 1h. La prestation ménage final est possible (voir tarifs)
Caisse de bord pour les stages
La caisse de bord est un usage maritime. Elle couvre les frais variables que ce soit les courses, le gasoil et les ports. On considère qu’environ 15€ à 25€/jour/pers permettent de couvrir ces frais. Ce montant est donc dépendant de l’appétit de l’équipage, de la météo, et de la volonté de visiter d’autres ports. Elle est à la charge des équipiers du bord et par coutume le skipper n’y participe pas.
L'avitaillement et l'alimentation
Sur les stages courts et pour optimiser au maximum le temps de navigation, les courses seront réalisées par l'équipage en amont de la formation. Un tableau partagé sera transmis afin d'échanger sur les repas et se repartir les courses. Si le séjour est long et que les courses sont trop importantes, l'avitaillement sera réalisé le matin de votre arrivée.
Pour les privatisations, on vous laisse gérer comme bon vous semble.
La cuisine à tous les équipements nécessaires pour bien cuisiner. Elle ressemble à celle d'une maison malgré le fait qu'elle penche!
Plaque, four, frigo, batteurs, ... (or congélateur et micro-onde).
Tout le monde s'y met, chacun à son tour prépare sa recette et fait sa part de rangement. C'est aussi ça l'apprentissage de la croisière, cela passe par le vivre ensemble!
La prestation cuisinier et avitaillement est possible (voir tarifs)
Les tarifs comprennent
- L’enseignement par un moniteur breveté d’État
- Un carnet et l'évaluation de votre progression
- Le matériel de sécurité individuel : gilet automatique et longe
- L’hébergement à bord
- L’utilisation des instruments de musique et de la Hifi
- L’utilisation de l’annexe et des paddles
- Les consommables (gaz, huiles moteur,...)
Les tarifs ne comprennent pas
- La licence FFVoile obligatoire ( Passeport voile annuel)
- Les frais de transport jusqu’au voilier et retour
- L’assurance IA complémentaire
- Les frais de douanes
- Les frais d'entrée dans les Parcs Naturels et taxes locales
- L'avitaillement, le gasoil/essence, les ports et frais de mouillage (caisse de bord)
- Toutes les dépenses à terre
- La prestation « hôtesse » : la cuisine est assurée par tout le monde, apprendre à cuisiner à bord fait parti de l’aventure !
- Tout ce qui n’est pas indiqué dans « nos tarifs comprennent »
Assurance annulation et interruption du séjour
Nous vous recommandons de souscrire une assurance annulation.
«... LORSQUE TU AS FINI DE SELECTIONNER TES AFFAIRES ,TU FAIS UN PREMIER TRI EN NE CHOISISSANT QUE L’INDISPENSABLE...
PUIS, DE CE PREMIER TRI, TU NE PRENDS QUE LA MOITIÉ ! ...»
Voyager léger en montagne.
Faire son sac:
Le bateau est grand, mais l’on se rend compte trop souvent que l’on revient avec la moitié de ses affaires propres sur un voilier.
CHECK-LIST:
- Un sac de voyage, pas de valise sur un voilier (on ne sait jamais où la ranger)
- Carte d’identité ou passeport
- Draps-housse (lit simple 80x200 ou lit double 160x200), draps du dessus (ou sac de couchage) et une taie d'oreiller (carré ou rectangulaire), il y a des couvertures et couette double à bord .
- Serviette de toilette et de bain
- De la crème solaire et des produits d'hygiène (label Ecocert et/ou protection des fonds marins).
- Boules Quies
- Couteau
- Lampe frontale
- Gourde
- Trousse de toilette
- Tenues confortables et peu salissantes pour naviguer
- Une tenue sèche pour les escales
- Une tenue chaude (les nuits peuvent être très fraiches en mer, même en été)
- Chaussures propres pour le bateau (semelles claires!) et sandales
- Des affaires de sports si vous souhaitez profiter des mouillages pour courir, ou faire des séances de Yoga au petit matin.
- Une paire de bottes et un bonnet en hiver
- Sous-pull technique, polaires et chaussettes
- Veste coupe vent
- Pantalon de ciré (basse saison et traversée)
- Maillots de bain
- Casquette ou chapeau
- Lunettes de soleil de bonne qualité
- Lentilles ou lunettes et lunettes de secours
- Musique, instruments, livres, spécialités de votre région !
EN CAS DE TRAITEMENT OU D’ALLERGIE:
- Médicaments et ordonnance (informer le chef de bord de tout traitement et de la conduite à tenir en cas d'urgence)
- Prévoir les médicaments en quantité suffisante (Les stocker dans une boîte étanche à portée de main)
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